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即使競爭對手是來自全世界的550座國際機場，2017年在向來被業界譽為「機場奧斯卡」的Skytrax(國際專業機場)評比中，桃園國際機場仍一舉獲得世界及亞洲最佳機場服務人員冠軍殊榮，台灣國門再次向世界旅客證明超群的服務與專業。在其他評比項目中，桃園機場在最佳清潔、最佳證照查驗、亞洲區最佳機場，及最佳休閒設施也獲得佳績，在在顯示桃園機場雄厚的服務能量與實力。
獲得Skytrax肯定，關鍵在於服務細節，而這些獎項背後，莫過於超過三萬名來自不同單位、領域的服務人員在機場結合而成的「服務大聯盟」，每周7天，每天24小時，全年無休賣力工作的成果。《NOWnews今日新聞》透過2017年度桃園機場各角落服務楷模的工作樣貌，帶您一窺桃園機場獲獎的祕訣。
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▲中華航空地勤機務員賴佳緯必須在每班班機起飛前進行機艙確認工作。（圖／翻攝自桃園機場服務楷模影片）
中華航空地勤運務員賴佳緯，是旅客在機場最常看見的地勤服務人員，除了要重視每個旅客的需求，地勤人員也須擔負起班機能否準時起飛的壓力，不論在櫃台或登機門前，都需要憑藉地勤團隊的合作，來達成讓班機完美起飛的目標。面對面接觸、傾聽旅客的心，就是賴佳緯的最高服務準則。
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▲長榮航空地勤地勤業務督導黃琬瑜，是桃前列腺刺激園機場宣導飛安觀念的飛安大使。（圖／翻攝自桃園機場服務楷模影片）
偌大的機場裡，在不同角落、不同的突發狀況，處處充滿挑戰，長榮航空地勤督導黃婉瑜每天得與旅客可能發生的各種疑難雜症相處，縱使狀況紛雜，但仍期許自己從小事做起，不論是機艙管制門、機體損傷檢察，各個細節都日本電動按摩器棒務必嚴謹要求，確保每趟飛行與旅客都能百分百安全無虞。此外，黃婉瑜更身兼講師工作，透過自身專業的經驗傳承，繼續讓桃園機場的服務精神讓更多工作人員感受，提供旅客最貼心且專業的服務。
▲從教師轉職為航空警察的陳思儀，不僅嚴守安檢管制規範，也是貼心為旅客協尋失物達人。（圖／翻攝自桃園機場服務楷模影片）
作為一名維護機場設施與飛行安全的航空警察，管制區裡的安全維護工作、人員與物品的進出管控，是進入飛航前最重要的把關階段，陳思儀即使嚴格執行勤務卻不忘露出真誠的笑容，以親切的態度服務各國旅客，這份服務精神是來自於先前教師工作的養成，這也使得陳思儀相當重視協助旅客找回遺失物，這份對於失物專注的態度，讓她找回的不僅是旅客的手機、皮夾，更替旅客找到對台灣的好印象。
▲號稱「機場輪椅的溫柔推手」的吳明皇，任職長榮航勤出入境服務課，貼心服務每位行動不便的旅客，是他心靈成就的重要來源。（圖／翻攝自桃園機場服務楷模影片）
您能想像，每天在機場有多少件行李流通?行李輸送帶若是出現問題，旅客的行程是否也會受影響?長榮航勤出入境服務課員吳明皇的工作，就是確保旅客能方便確實領取到自己的行李。而另一個重要工作，就是協助行動不便旅客輪以服務，將心比心是他工作的原動力，所以細心地協助輪椅旅客，並同時耐心地推廣介紹航廈內特殊景點及販售的台灣美食，是桃園機場服務人員能獲得世界第一的最佳榜樣。
▲機場暖男吳建樟，在免稅精品店服務，貼心販售的不只是精品，更多了份溫暖。（圖／翻攝自桃園機場服務楷模影片）
機場候機的時間裡，許多人都喜歡逛免稅商店，而在桃園機場您可以透過精品銷售員吳建樟看見台灣所重視的文化底蘊與服務品質。喜愛旅行的吳建樟，自退伍後就在桃園機場的免稅商店裡任職，但這位銷售員販售的並非單純的精品，更是協助旅客留住旅行的美麗回憶，為每位上門客戶，誠摯推薦適合旅客的台灣行紀念。許多旅客在臉書上的讚揚，就是吳建樟優質且溫暖服務的最好見證。
▲守護國境的移民署國境事務大隊鑑識達人蔡瑜萱。（圖／翻攝自桃園機場服務楷模影片）
證照查驗通關是多數人對於機場記憶最鮮明的部分，而擔任移民署國境事務大隊的蔡瑜萱，就是守護國門、維護國境安全的一員。親切的笑容、運用德文系的語言專長，黃瑜萱在休閒時間裡，最大的興趣就是鑽研各國護照的特點，從中研究各式防偽技巧。除了證照查驗，處理人蛇班機、疾病遣返等特殊出入境業務，也是蔡瑜萱的職責範圍，從各式業務中，黃靖瑜在國境線上協助過許多旅客、國民，順利地返回自己溫暖的家，讓嚴格執法中，更多了點人性的關懷。
桃園機場屢獲國際評比獎項的肯定，這些獎項的背後，靠的是每日3萬名服務人員辛勤的付出與努力，面對川流不息的國內外旅客，桃園機場已突破每年4,000萬旅運人次，晉升機場評比中的「大聯盟」最高等級，機場工作人員也自許組成「服務大聯盟」向各國旅人展現台灣特有的熱忱與服務態度，下回若您前往桃園機場準備開啟愉快的旅程，別吝給予這些辛苦的機場工作同仁一聲謝謝、一個微笑，對其服務品質的高度肯定。
台積電董事長張忠謀即將退休，為國內外半導體產業投下震撼彈。人力銀行調查，今( 2017 )年僅 13.9% 的企業想啟用接班人計畫，高達 86.1% 的企業沒想過。至於去年，更有逾9成企業沒用接班人計畫。人力銀行認為，國內企業少見接班人計畫，衍生經營缺乏彈性、專業經理人無法參與公司治理等缺失。
高齡 86 歲的台積電董事長張忠謀宣布，明年6月退休，台積電將採取雙首長平行領導，未來由總經理暨共同執行長劉德音接任董事長，另一總經理暨共同執行長魏哲家擔任總裁。
104 人力銀行最新出爐的 2017 《人資 F.B.I. 研究報告》顯示，今年，僅 13.9% 的企業「想用」接班人計畫，高達 86.1 %的企業「沒想用」接班人計畫。回溯已結束的 2016 年，更只有 6.4% 的企業「曾用」接班人計畫，93.6% 的企業「沒用」接班人計畫。
▲人力銀行調查，今年企業實施接班人計畫的比例雖有提升，不過仍遠低於國外水準。（圖／104 人力銀行提供）
情趣按摩油綜觀國內重量級上市櫃企業「老董」年齡普遍偏高，張忠謀 86 歲、鴻海董事長郭台銘 67 歲、台塑化董座陳寶郎 74 歲，接班議題已浮上檯面多時。報告顯示，不分企業規模，今年「想用」接班人計畫的企業比例都比去年提升，規模越大的企業，找接班人的意識越高。其中，員工人數 500 人以上的大型企業，高達 40% 有接班人計畫，較去年高出逾 13 個百分點。
104 人資學院副總經理花梓馨分析，和國外企業相比，台灣企業少見接班人計畫，主要原因包括：創辦人是否授權、家族企業傳子居多、中高階人才斷層、培訓過程耗時且容易中斷、中小企業制度不完備、缺乏接班人意識，以及不知如何建構人才水位等。
104 認為，在缺乏接班人計畫下，導致國內企業經營少彈性、專業經理人無法參與公司治理，一旦專業判斷失準，苦心經營的企業恐因此解體。
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