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復興航空GE235號航班2015年2月4日起飛後墜入北市南港區基隆河，造成慘重傷亡。這起空難不只成為壓垮興航的最後一根稻草，也督促發動機製造商重視設計上的瑕疵。
飛航安全調查委員會執行長王興中日前在立院交通委員會受訪時指出，復興航空GE235號航班發生空難後，已促使ATR飛機的發動機製造商普惠(Pratt & Whitney)加拿大公司，正視該公司某一批次生產的發動機「自動順槳單元」(AFU)普遍存在的瑕疵，已在全球範圍追蹤銷售對象，並督促替換新發動機。
王興中表示，這批次發動機因為工程師在生產時排線剪裁過長，導致飛行過程中與發動機其他零組件發生共振，讓原本每12,000小時飛行時數才要檢修的AFU，卻只有經過2,000小時飛行時數就可能出現焊點斷掉，電路傳輸因而出現不穩定的問題，致使錯誤偵測。他表示，現在台灣的ATR飛機沒有這個發動機問題了。
2015年2月4日上午10時55分，復興航空編號GE235的ATR72-600型螺旋槳客機原定從台北松山機場飛往金門尚義機場，在起飛後不久即墜毀於北市南港區基隆河，造成43人死亡。此起空難為台灣民航史上首次飛機墜毀於河川的事故。
根據飛安會調查報告指出，GE235機上系統監測到右邊的二號發動機出現異常後即自動順槳，但機師卻將正常運作的左邊一號發動機斷油，造成兩具發動機皆熄火而釀禍。根據座艙通話記錄器(黑盒子)資料，飛航組員一直到飛機墜毀前8秒，才發現關錯油門導致失速。
南港空難是復興航空1年內發生的第二起重大空難，前一起為2014年7月23日發生的馬公空難，事故機型為ATR 72-500，共有48人罹難。這兩起空難導致復興航空飛安狀況遭到旅客質疑，加上民進黨政府上台後兩岸關係極凍，來台陸客減少，面對龐大的債務壓力，復興航空在2016年11月22日無預警宣布停止所有航線營運。
澎湖情趣商品哪裡買▲復興航空去年11月無預警宣布解散後，機隊部分ATR客機停前立腺高潮放在台北松山機場停止營運。（圖／記者呂炯昌攝 ）
Lamigo桃猿本次總冠軍賽帶了12名投手，由於他們包辦上下半季冠軍，因此已經先行取得一勝的優勢。而在這種情況下，過去擔任先發角色的林樺慶，很威而柔效果可能就會從牛棚出發，而對此這位小將表示，自己已經做好隨時情趣按摩椅使用方法上場出賽的準備。
上一次桃猿打進冠軍賽時，林樺慶雖然隨隊出征，但是僅有在場邊熱身，最終並沒有上場投球，這一次終於有機會出賽，他也表示相當開心。
不過本季林樺慶先發的表現雖然很亮眼，但是中繼出賽的兩場，只投了2又2/3局就狂丟8分，看起來似乎還不適應這個角色。不過他本人受訪時倒是信心滿滿的表示，自己心態上已經準備好了。
「上場就是享受比賽，畢竟不是每個人都可以打總冠軍賽的。」林樺慶表示有和教練團以及前輩們聊過，他們都告訴自己不要害怕，在哪個位置都一樣是投球。
在之前的對內對抗賽中，林樺慶也曾中繼登板投3局，內容不差，如果他能在總冠軍賽中有穩定的表現，那對於桃猿來說絕對是一大利多。
桃猿在投手名單方面，除了3名洋投之外，本土先發有王溢正，中繼有林樺慶、鄭承浩、朱俊祥、林英傑、林國裕、王躍霖、林柏佑，終結者則是救援王陳禹勳。
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